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1、新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。8月下旬召开的市十次党代会明确提出：“坚持结构优化与培育优势并重，积极发展战略性新兴产业。”新能源汽车产业和其他四大产业名列其中，旨在形成我市未来经济社会发展新的支撑。发展新能源汽车洛阳面临重大机遇当前洛阳大力发展新能源汽车产业，与国家关于战略性新兴产业的规划保持一致：在国家“十二五”七大战略性新兴产业中，新能源汽车位居其中。早在2001年，我国就启动了“863”计划电动汽车重大专项；2006年至2007年，我国自主研制的纯电动、混合动力和燃料电池三类新能源汽车整车产品相继问世；规划到2020年，国内新能源汽车累计产销量达到500万辆，目前40多个城市将新能源汽车列入重点发展产业。我省也把新能源汽车列为战略性新兴产业之一和优先发展的战略性先导产业。2009年省政府出台了加快电动汽车产业发展的意见，规划到2015年全省形成年产25万辆电动汽车能力，并打造四大基地，其中，洛阳和新乡被确定为核心动力电池和电源系统生产基地。发展新能源汽车洛阳具备一定优势新能源汽车与传统燃油汽车的本质区别就在于消耗的能源类型。大容量锂离子动力电池是当前制约新能源汽车的主要瓶颈。洛阳以电池为核心的关键零部件的研发与制造走在国内最前列，这是洛阳一大优势。中航锂电投资36亿元的开工建设目前国内规模最大填补了国内大容量动力锂电池生产装备的空白。中航锂电是国内动力锂电池系统行业标准的核心起草单位，承担了国家“863”计划重大专项的重任，是国内唯一通过国家“863”计划电动车动力电池实验室100安时以上锂电池检测的企业。上海世博会期间，世博园内的24辆巡游花车有23辆使用了中航锂电电池，运行半年零故障。另外，日本电动车大奖赛冠军COSMOWAVE车队和德国电动汽车街头拉力赛冠军FTJ公司车队，也使用了中航锂电的产品。在整车方面，我市的中集凌宇公司早在2007年就开始关注新能源汽车，2009年10月生产出了国内第一辆插电式混合动力城市客车，在技术、实用性方面处于国内领先水平，可作为城市公交客车、校园巴士、班车、旅游观光车等。位于伊滨区的洛阳奥巴车辆科技有限公司，陆续开发了低速电动汽车和巡逻、旅游观光等电动场地车，并批量投放市场。在科研方面，河南科技大学与中航锂电合作建立了河南省汽车节能与新能源重点实验室。中航锂电还拥有河南省大容量锂电池及模块工程技术研究中心。洛阳新能源汽车产业发展建议在看到优势的同时，市工信局有关负责人认为，我市电动汽车发展还存在明显的薄弱环节。缺乏整车带动我市电动汽车整车生产环节薄弱，仅有中集凌宇1家具备生产电动汽车整车基础的企业，与郑州市已有4家整车企业、取得23个产品公告的情况相比，差距较大。主要表现在产业规模偏小、关键零部件核心技术还存在瓶颈、应用示范滞后等方面。从产业发展规划方面，洛阳应做到四个“适应”，即：要与全国产业发展形势相适应，与国家产业导向合拍；要与全省发展规划相适应，在全省格局中发挥好电池产业发展领先、整车门类齐全、电机电控基础较好的优势；要与自身发展水平相适应，做到计划切实可行；要与全市工业规划布局相适应，列入全市工业体系中去考虑。洛阳当前发展新能源汽车要解决三大问题：
2、政策导向问题一个新兴产业的发展，一定要有明确的政策导向。希望在产业发展规划、配套的金融财税政策等方面，要传递明确清晰的信号。资金问题发展新能源汽车，初期运营投入和运营成本较高，还涉及充电站、停车站等建设，需要予以充分考虑。原动力问题一方面，市里要尽快上马示范运营项目，通过项目拉动产业发展；另一方面，从政府层面可以统筹考虑尝试“以市场换市场”策略，即以一家企业的优势产品与另一家进行合作，激发企业初始原动力，待引擎发动后即可实行自我调整、发展。
1、要稳住制造业高质量发展这个基本盘。制造业是国民经济的基础产业，也是洛阳的优势产业、支柱产业，更是洛阳建设中原城市群副中心城市，进而走向全国乃至世界更高更广阔舞台的一张王牌。
2、改革开放以来，洛阳制造业顺应市场改革大潮，在高端装备、石油化工、电子信息等领域不断培植优势，形成了一大批行业龙头企业。进入新时代，洛阳制造业紧跟时代潮流，超前布局机器人及智能制造、大数据、5G物联网等前沿领域，不断强化在全国制造业版图中的优势地位。
3、依托雄厚的制造业产业基础和技术、人才、政策、区位等优势，洛阳建设全国先进制造业基地未来大有可为。
4、做好科技创新第一动力这篇大文章
5、王玉明认为，洛阳科技创新资源丰富，拥有诸多科研院所、高校、新型研发机构、创新龙头企业等科技创新力量，这是洛阳实现创新驱动和科技制胜的重要引擎。
6、洛阳要进一步深化科技创新机制改革，增强科技创新活力，抢抓用好东部地区产业向中部地区梯度转移契机，深化与长三角、珠三角等科技创新优势地区的交流合作，在“一带一路”建设和国际对外开放合作中，在用好国内科技创新资源的同时用好国际资源。
上世纪“一五”期间，由苏联援建的156项国家重点骨干项目中有7项落户洛阳，洛阳因此被确定为重点工业城市，一举跻身国家十大重工业基地。
当年，来自祖国各地的建设者，以上海、东北三省、山东、河北和广东等地人居多，在洛阳兴建起了一个涧西区，至今留下的广州市场、上海市场正是当年以广州人和上海人为主聚集的地方。洛阳有十大厂矿企业，在国内很有名：
其中前7家是“一五”重点项目，都集中于涧西区。这些企业的规模不仅在国内是最大的，有的在亚洲也是最大的。从在洛阳的经济地位上看，这些大企业的税收占到全市财政的一半以上，从行政级别上讲，这些特大型企业都是副部级，厂长比洛阳市长、市委书记的官职还要大。当年，这十大厂矿企业都属于生产机械、建材等生产资料的前端行业，默默地构建着中国的现代工业体系，整个国民经济的启动为它们提供了极其广阔的市场空间，它们也在强力推动着洛阳经济的迅猛发展。80年代，是大厂们前所未有的鼎盛时期，这种好日子一直持续到90年代中期。但最终，国家对基础建设投资的大幅度削减还是把十大厂矿拖入泥潭，进入21世纪时，由于产业结构等多方面的原因，大厂们普遍陷入困境，同时由于缺少活跃的中小企业和轻工业，洛阳的经济已乏善可陈，严重滑坡。
1997年5月8日“第一拖拉机股份有限公司”成立大会召开。5月24日，“中国第一拖拉机工程机械集团公司”更名为“中国一拖集团有限公司”。6月23日，第一拖拉机股份有限公司H股在香港联交所挂牌交易。2004年10月11日，东方红大马力轮式拖拉机年产销量首次突破万台。2008年2月20日，一拖归入国机集团。
一拖集团虽然这些年取得了长足的发展，但在机制上、效率上、管理手段上与先进企业都有一些差距。尤其管理手段落后，企业内部矛盾重重，总体上只有几个分厂效益不错，其他分厂大都步履艰难，但愿划给国机集团后能够尽快重生。
经过过技改后的洛铜挟中铝重组后的优势，在国内声誉颇响，产品出口到美国、加拿大、德国、韩国等20多个国家和地区，是全国自营出口500强企业，已成为我国最大的综合性铜铝材加工企业和出口基地。
到了20世纪90年代，由于管理落后以及工厂领导腐败，导致洛轴几乎陷入破产境界，由于轴承涉及国家基本技术行业和军工国防领域，属于有限开放领域，相对保护了洛轴。2004年12月，河南永煤集团重组洛轴，暂时缓解了危机，但依然困难重重。其在国内地位已经风光不再。
中信重机可以说是洛阳现存几个大厂较好的一个，其技术、市场在国内均处于上游，有自己的核心技术和加工能力，铸造厂能熔炼各种牌号的有色合金，浇注单重达30T的铸铁件和单重1.2T的有色合金件。企业效益较好，很有前途。
在洛阳的几大厂矿里，河柴效益一直属于中等偏下。不过随着国家对大型机械制造的采购，应该有反弹的迹象，经引进德国道依茨公司的先进技术，进一步提高了该公司高速柴油机设计和制造水平。
上世纪洛玻曾经极度辉煌，随着市场竞争的日益残酷，原材料价格的飞涨，再加上洛玻扩张无度，造成资金紧张，经营困难，连年亏损，但是由于洛玻在玻璃行业的老大地位，拥有多条浮法玻璃生产线，在超薄和超厚玻璃技术上的优势，加强管理和成本控制，再度雄起不是没有希望的。
7、其他企业，在激烈的市场竞争环境下，不断地探索生存发展的路径，有的艰难地存活，有的甚至破产。
1）洛阳钼业：主要从事基本金属、稀有金属的采、选、冶等矿山生产业务和矿产贸易业务。主要业务分布于亚洲、非洲、南美洲、大洋洲和欧洲五大洲，是全球最大的钨生产商之一和第二大的钴、铌生产商，亦是全球前五大钼生产商和领先的铜生产商之一，磷肥产量位居巴西第二位，同时公司基本金属贸易业务位居全球前三。
2）赣锋锂业：全球第三大及中国最大的锂化合物生产商及全球最大的金属锂生产商，拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品，涵盖基础锂产品和深加工锂产品。公司建立的全球最完整的锂产业价值链涵盖了锂行业上下游的各重要板块，包括上游锂资源提取、锂化合物的深加工、金属锂生产、锂电池生产、锂二次利用及回收。赣锋锂业的锂产品类型比天齐锂业的更丰富。
3）中国铝业：公司作为国内铝行业龙头企业，拥有完善的产业链布局，成本竞争优势不断提升，未来随着公司产能升级改造完成以及海外低成本项目的投产，公司整体竞争优势将进一步增强。
4）江西铜业：公司是中国大型的综合性铜生产企业，形成了以铜的采矿、选矿、冶炼、加工，以及硫化工、稀贵稀散金属提取与加工为核心业务的产业链。第一，公司铜资源储量丰富，仅次于紫金矿业，位居国内第二位。
江铜集团2018年提出“三年创新倍增计划”，力争到2021年实现销售收入翻番、保有资源储量翻番，成为全球前列的综合性铜企业，激活了江西铜业发展动能。
5）华友钴业：公司当前已经建成三元前驱体产能5万吨，另有8万吨在建。公司通过自建、体外孵化以及合资三种方式迅速扩大前驱体产能，已进入LG化学、CATL、比亚迪、POSCO等新能源锂电行业全球知名客户供应链。公司与POSCO签订了3年7.6万吨N65型号三元前驱体订单，目前累计订单超过9万吨。随着公司三元前驱体技术不断突破、产能迅速扩建和向客户大规模供货，公司三元材料业务的进阶之路有望彻底打开。
洛阳拖拉机厂、洛阳矿山机器厂、洛阳轴承厂、洛阳铜加工厂、洛阳407厂、洛阳玻璃厂、洛阳耐火材料厂、洛阳热电厂、洛阳棉纺织厂、洛阳5111厂。
